贵阳林城东路与长岭北路交叉口人行地下通道投用

　　当天在现场看到，投入使用的人行地下通道共有6个出口，每个出口均设有双电梯。明亮宽敞的地下通道主通道采用“工”字形布置，四通八达。西北、西南侧另设2条通道接入轨道1号线站台2个出入口。形成交叉口区域过街、地铁乘坐、商业购物中心的互连互通。地下通道内的墙上，均张贴了社会主义核心价值观、讲文明树新风等宣传展版。还设置了2个管理用房，地下通道内的监控设置在此。

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　　据施工单位中铁二局第一工程有限公司项目总工余勇介绍，该工程的建设，创下了贵阳市政工程建设的三个“首次”。人行地下通道首次融入装配式施工工艺，能够有效提高结构的稳定性，减少涵洞墙身漏水风险，提高质量，此工艺获得了“2020年贵州装配式建筑示范项目”称号；首次采用桥梁结构受力体系来计算受力的地下通道，在地下通道下面搭桥，可保障不会对下方轨道隧道造成受力影响，保障轨道结构不被扰动；首次采用“单箱双室+桁架架构”组合的方式设计地下通道，兼顾了市民路面行车舒适感与地下通行的体验感。

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　　据悉，该项目自去年12月进场施工，经过11个月建设完成。总建筑面积约3920平方米，主通道全长364米。正式投用后，观山湖区核心区拥堵节点被打通，该路口实现了人车分流，届时车辆通行能力可提升约33%。

　　(贵阳日报融媒体记者张薇\文 周永\图)