黔西南：保就业 “网约车”也出力了

　　进入十月，天气渐凉。

　　“以前最怕冷天出去干活，穿太多动起来不方便，穿少了又特别冷。”10月27日一大早，像往日一样，家住兴义市区的老周又开始熟练地检查起了“座驾”的情况。

　　“出车第一件事就是检查车况，安全第一嘛。”老周告诉记者，自从今年五月开始跑车以来，他每天都要跑满10个小时。“我们这个就是滴滴嘛，顺风车，快车都可以跑，平均下来一天能跑300块钱左右。”老周坦承，前些年他一直在外打零工，主要是给装修公司干活，为毛坯房做前期装修。

　　“现在车上有空调，冷了就可以打开，最多就是多烧点油。”谈及对自己现在的“滴滴司机”工作的感受，老周颇觉满意。“现在社会发展好，机会也多。只要你不懒，干啥都能养活自己。”在老周看来，目前的生活是越来越好了。

　　“只要肯努力，总能找到出路。”

　　老周有一个孩子在上小学，每天正式出车前要负责把孩子送到学校去。

　　“滴滴司机时间上比较自由，接送孩子也方便。”老周表示，自从当上了滴滴司机，孩子的接送他一个人就搞定了。

　　“我老婆对这点比较满意，我这也算是兼顾了家庭吧。”

　　随着经济社会发展和技术进步，人们的出行方式发展了巨大变化，“滴滴司机”由此而生。

　　“去车站坐车有时候不太方便，叫一个滴滴就好多了。”家住兴仁的张女士经常往返于兴仁—兴义之间，在她手机里有不少“滴滴出行”的付费记录。

　　“滴滴出行”是一个“网约车”品牌，其业务范围覆盖出租车、顺风车、专车、快车、代驾等多种出行方式。

　　“很方便，只要一个电话，马上就能联系到滴滴师傅送你到目的地。”张女士告诉记者，出门用滴滴已经成为了很多人的一种行为习惯，很常见。

　　一边连接乘客，一边连接司机，于“滴滴出行”平台而言，他们不仅在为乘客提供便利，也为很多司机提供了自由灵活的就业机会。

　　据“滴滴出行”平台黔西南州线下服务公司数据，截至八月，黔西南州滴滴网约车注册量已突破7.5万人，月平均活跃人数达6000人以上。

　　“使用的人多了，司机的需求量就大了，这样就能提供不少的就业机会。”老周表示，相比于传统的汽车司机，滴滴司机的就业形式更加灵活，收入也比较稳定可观。

　　“很多人现在都有自己的私家车，闲暇时有不少人会兼职做一下滴滴司机，这也算是让大家多了一项增收门路吧。”老周说。

　　（贵州日报天眼新闻记者方林）