纳晴高速T13标项目破土动工

　　10月7日，伴随着挖掘机的轰鸣声，由贵州公路集团第十分公司承建的纳晴高速T13标项目破土动工，标志着项目建设取得了实质性进展，为后续的主线施工打下良好开端。

　　据悉，纳晴高速公路是贵州省高速公路网规划的重要组成部分，串联了杭瑞、厦蓉和沪昆等国家高速公路主线，它的建设加速了贵州省6纵大通道的贯通。由于主线受压矿影响，设计方案迟迟未定，截至目前，纳晴13标项目仅有1条便道具备施工条件。该便道全长8.1公里，是T13标后半段施工区域唯一的进场主便道。

　　自2019年进场以来，在项目设计方案未确定、建设手续未完善、征拆标准未确定的情况下，项目部一直积极协调各方征拆关系，超前筹划、优化组织，多次与六盘水市指挥部、水城县指挥部、猴场乡人民政府进行深入沟通，积极走村入户、讲解动员，寻求村民的支持，终于征下该便道用地，顺利打响了项目施工的“第一枪”，为后续施工打下坚实的基础。

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　　纳兴高速，即纳雍-兴义高速公路。纳兴高速公路于2010年6月4日开工建设，其晴兴段于2012年12月31日建成通车。纳雍至兴义国家高速公路由纳晴高速和晴兴高速两条(段)大道相接组成。其中，晴兴高速公路全长73.5公里；纳雍至晴隆段起于毕节市纳雍县，经织金、六枝、水城、晴隆，止于黔西南州普安县普安茶厂，与已建的纳雍至兴义国家高速公路晴隆至兴义段顺接。纳晴高速主线路线全长约162公里，全线分段采用四、六车道高速公路标准，设计时速100公里/小时，项目总投资约354亿元。

　　纳晴高速是厦蓉高速联络线纳雍至兴义高速(编号G7612)的组成路段，是我国西部四川等省(市、区)南下出海的一条重要公路运输通道。本项目的建设对于落实国家交通强国战略，实现交通运输高质量发展，完善贵州省境内国高和区域路网，加快西部贫困地区经济社会加快发展，决战脱贫攻坚、实现同步全面小康目标，推动区域资源、能源开发等具有重要意义。

　　(通讯员 王浩洋)