他“代驾”三年里程可绕地球两圈半，儿子考上双一流高校

　　多彩贵州网讯(记者 李远莉)“儿子考上华中科技大学，我真的很高兴。这几年所有的辛苦都值得了。”9月25日，贵阳市民赵伦建说。

　　为了供两个儿子上学，三年前，赵伦建成为了一名滴滴代驾司机。每天工作到凌晨2点，每年工作约300天，累计代价10万公里，这个路程可绕地球两圈半，每年为家庭增收六七万元……

　　大儿子赵一航很争气，今年以640分的成绩考上了双一流985高校——华中科技大学。赵伦建用勤勉，回应生活的磨难，为自己的小家撑起了一片天空。

赵伦建和儿子

　　八年前，因所在企业效益不佳，42岁的赵伦建和妻子双双待岗。

　　“拿着热学动力学大专文凭，我跑遍了人才市场，都找不到合适的工作。”赵伦建说，那时妻子体弱多病，两个幼子分别上幼儿园和小学，生活的重担压在了他一个人身上。

　　回忆当年，感慨万千。赵伦建原单位是一家建筑企业，他1991年从贵州工学院毕业之后，一直在这家企业工作。当时月薪最高时能拿到7000元，“从没想过有一天会下岗。”

　　靠着积蓄支撑了几年。2015年，赵伦建用自己的私家车跑起了滴滴快车。后来，国家调高网约车门槛，他的车龄超限，只能退出。

　　2017年，大儿子考上了观山湖区第一高级中学。随着两个孩子的成长，开销越来越大。偶然听说代驾收入还不错，赵伦建决定试一试。这一跑，就是三年。

　　第一次代驾，46岁的赵伦建，紧张得像初入职场的小伙。

　　穿戴好统一的服装，骑上自备的折叠电动自行车。第一天上岗，忐忑不安的他在10分钟后，接到了第一单。

　　联系车主，公司要求第一句要用普通话说：“您好！滴滴代驾为您服务。”他一慌全忘了。旁边“师兄”的提醒，也被车主清晰地听在耳里。见面时车主笑着说，“第一天跑代驾哈，不用紧张”。

　　开车前，他深吸了一口气，“大概30多元，钱不多，却是我做代驾的第一笔收入，很激动很开心！”从此，他开启了黑白颠倒的工作模式。

　　若非有事，风雨无阻。每晚七八点出门，次日凌晨两三点回家。收拾一下，一般凌晨6点开始睡觉，到下午2点起床。

　　运气最好的一天，赵伦建跑了9单。时间衔接得非常好，刚结束一单又接到另一单，那天一共赚了700多元，“那也是做代驾以来，最高兴的一天。”

　　运气差的一晚，从晚上8点到12点，左等右盼，四小时里只蹲守到一单，还是个起步价，仅赚36元。

　　让赵伦建最感动的，是一名年轻女车主。路线是从世纪城合肥路到省农科院，他不小心两次拐错路口，绕了六七公里路。发现后，赵伦建连忙道歉，打算退钱给她，但女车主说：“不用了，做代驾很辛苦，你也不是故意的。”

　　他遇上最难缠的，是一名喝醉将目的地写错的男车主。到达终点，车主坚称自己没写错。两人从相谈甚欢，变为车主几次赶赵伦建下车。“你喝醉了，不能开车，我不可能丢下你。”忍受着辱骂，他将车主送回了家。

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　　三年来，他每年工作至少300天，日均接三四单，累计代驾10万公里，里程可绕地球两圈半，每年为家庭增收六七万元。这份收入，能维持一家生活开销，让两个孩子正常入学，妻子也有钱治病。

　　与此同时，赵一航也获得了滴滴“橙果计划”奖学金。“橙果计划”是国内首个关注网约车司机子女教育发展的公益项目，针对当年参加高考的司机家庭子女，提供加油包、报考指南、夏令营、奖学金等一系列帮助，后续还将提供实习机会和校招绿色通道。

　　大儿子的争气，让赵伦建很欣慰，他教导儿子，人生之路就像坐过山车，高高低低总有起伏。无论顺境逆境，脚踏实地，勤恳奋斗，就能创造更好的未来。

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三审：王幸韬