从到空无一人到乘客逐增 公交司机亲历抗疫之战

　　贵阳这座城市已经慢慢复苏。郭然摄

　　随着全面复工复产，贵阳街上行人明显增多，车流量逐渐上升，作为城市公共基础交通的公交车，乘坐率也明显上升。

　　贵阳城正在复苏，生活秩序正在恢复，承担公共交通的驾驶员变得忙碌起来。

　　贵阳市公交集团有限公司金阳分公司驾驶员汪师傅，每天驾驶230路公交车，穿行云岩区和白云区，途经贵阳北站、会展城等区域。疫情发生之前，230路公交车每趟车都爆满，疫情发生后，却常常空无一人，“很多时候，车上连说话的人都没有。”汪师傅说。

　　“疫情严重那段时间，我们依然出车，但出车率只有百分之五十，年纪大一点的同事都选择休息，我们年轻一点的驾驶员坚持正常上岗，毕竟年轻人抵抗力好，不怕！”汪师傅说话间，尽显平凡与担当！

　　公交车每天开行，上下车的乘客形形色色。在疫情防控当下，每个驾驶员所面临的危险和挑战都很大，不仅要保证乘客的安全，还要注意自己的防护工作。汪师傅除了佩戴口罩以外，每次发车前都会对工作服、手套等进行消毒。

　　由于工作的特殊性，汪师傅已经和家人分居一个多月，特别想念自己的孩子，“希望疫情早点过去，能早点见见孩子。”汪师傅边开车边说。

　　“先扫码再上车，先扫码再上车，为了大家的安全哈！”到达站点，汪师傅和平时一样提着嗓子喊话，并一一检查安全码后再让乘客上车，同时提醒乘客打开车窗，注意安全距离，每站皆是。

　　面对疫情，贵阳市公交集团做了许多措施，每一趟车都必须进行消毒，细到拉环扶手、车门、座椅等地方，不放过每一个角落。每个驾驶员正确佩戴口罩，工作前需测量体温。车门上，贴着健康码，乘客上车前，先扫描健康码，驾驶员检查健康码正常以后才能乘坐。

　　目前，贵阳市公交集团出车率已达到了百分之百，为了避免拥挤，保障市民的安全出行和正常复工，仅汪师傅所在的230路公交车，每趟车发车间隔从原来的20分钟一班缩短到5分钟一班。不仅如此，还配备机动车辆，乘客拥挤时，机动车辆负责分装一部分乘客，哪个站需要，就到哪个站分装。“我们每辆车的乘客不能超过30人，如果超员，就会通知机动车辆过来把乘客接走。”汪师傅说。