保春运铁路安全 贵州高铁沿线 整治环境隐患

　　根据中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)的专题部署，贵州高铁沿线外部环境隐患集中整治大会战近日全面启动，为2020年春运创造良好的铁路外部安全环境。

　　据悉，自2014年底贵广高铁开通运营、贵州进入高铁时代以来，沪昆高铁贵阳至长沙段、贵阳至昆明段，贵开铁路、渝贵铁路、铜玉铁路先后等高铁(城际铁路)先后通车。截至2019年10月，贵州高铁运营里程达1262公里，以贵阳为中心的贵州高铁逐渐成网。贵州铁路发送的旅客总量中，高铁旅客占比达60%以上，高铁为广大旅客出行和经济社会发展提供了坚强的支撑。因此，确保高铁安全成为“重中之重”。

　　此次会战将持续到2020年1月10日。期间，贵州铁路工务、供电、电务、车辆等单位将会同铁路公安、地方政府联合推进。整治内容涵盖“四大重点”：

　　重点清理铁路地界红线内的违法建筑、违法侵占、违法经营问题，实现红线内影响铁路运输安全的隐患全部清零；重点整治铁路线路安全保护区内的违法施工、私搭乱建、乱排乱放等违法违规行为，彻底消除影响铁路运输安全的突出隐患，并落实有效的防护监控措施；重点加强高铁沿线安全管控，消除易燃易爆、影响线路基础稳定、危险物品侵限等突出隐患，实现依法依规有序治理；重点建立健全政府有关部门、铁路公安机关和铁路单位有效联动的铁路外部环境安全综合治理工作体系和长效机制。

　　目前，贵州高铁沿线外部环境安全隐患集中排查已全面展开，铁路部门按照“边查边改”的原则，同步开展整治行动。

　　下一步，路、地双方将对排查出的问题展开集中整治，并实行记名式验收销号。同时进一步深化协调联动长效机制，对高铁沿线影响铁路运输安全的风险实施有效管控。(贵阳日报融媒体记者 曾秦)