沪昆北盘江特大桥主塔墩盖梁整体吊装成功

    金州在线讯 8月8日，沪昆客专贵州段北盘江特大桥位于晴隆县一侧山腰上的三号交界墩盖梁钢筋整体吊装成功，标志着102米高的主塔墩即将封顶。

沪昆客运专列北盘江大桥一角

    沪昆铁路客运专线北盘江特大桥是全线控制性工程，主跨度为445米，施工技术难度大，施工安全要求高。为确保大桥的安全质量，项目部超前安排好各项施工任务，精心编制施工工艺，组织技术人员做好现场安全技术监控工作，确保大桥施工万无一失。据了解，沪昆铁路客运专线北盘江特大桥，为钢筋混凝土拱桥，将成为在建同类型桥梁跨度世界第一的桥梁。总投资4.46亿元，由中铁大桥局承建。自进场以来，建设单位克服恶劣的施工条件，不断推进工程进度。

 

    将原本高空绑扎的约50吨盖梁钢筋，变地面绑扎成型并附带底模整体吊装，是中铁港航局二公司北盘江特大桥项目部工程技术人员技术革新课题之一。既规避了高空绑扎的安全风险，又节省了工期20天，为下步如期完成零号块箱梁施工奠定了基础。（通讯员 蔡国庆报道）