“中国式过马路”的另一主因

    近来，“中国式过马路”一词广为流行，不少网民和有识之士对这种“凑够一拨人就可以闯红灯过马路”之状发表看法，提出意见，有惭愧坦言自己是“闯灯大军”中一员的，有严加指责的，有深入剖析的，其所述所论还具体到国民从众心理、集体意识淡漠、违法成本低、公共交通资源分配不公等方面。所有这些，都是有的放矢，正确无误。但在作为交通参与者主体的车人关系中，一味地拿“行人”说事，显然有失公允，也不利于解决问题。

 

    大家应该看到，导致“中国式过马路”的原因除了行人的问题而外，车辆的行驶也是一大主因。君不见，如今国内大多数的驾车者每每路过斑马线，由于文明素质低下、自觉守法意识淡薄，很少有主动减速或停车的，无红绿灯就横冲直撞，绿灯亮了就与行人争抢，更多的是视之不存，以致行人过马路时既使是走在绿灯的照亮下，也无不提心吊胆，从而使斑马线变成了危险线甚至死亡线。相较于境外许多文明发展的国家和地区，其驾驶员行车途中，但凡遇见斑马线或路人，几乎百分之百的要减速或停车，在确认无行人的安全路况下，方才继续行驶，这是长期以来养成的良好的文明守法意识行为的体现。对此，我们国人尤其是已获得大多数路权的司机理应向人家看齐，要学会以人为本，自觉培养对斑马线及行人尊重和谦让的习惯，不断增强行车的安全文明守法意识。
  
    在我们交通宣传上，有一句“车让人，让出一片安全；人让车，让出一片文明”的标语。可见，这车与人的互让，才是消除“中国式过马路”现象最根本的途径。

 

    （李伟民/文）